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帶式輸送機(jī)常見事故的原因分析

發(fā)布:m.lt6688.cn 日期:2016-03-03 09:19:36 熱度: 749 ℃
【要點(diǎn)】 帶式輸送機(jī)發(fā)生事故的進(jìn)行一下原因分析,有以下這三個(gè)因素 一、膠帶跑偏事故的原因 二、撕裂事故的原因 三、火災(zāi)事故的原因
帶式輸送機(jī)發(fā)生事故的進(jìn)行一下原因分析,有以下這三個(gè)因素:

一、膠帶跑偏事故的原因
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)膠帶跑偏是最常見的故障。經(jīng)常發(fā)生跑偏事故,會影響輸送機(jī)的使用壽命,嚴(yán)重的會發(fā)生停機(jī)事故或有可能導(dǎo)致人員傷亡。造成膠帶跑偏的原因主要有3個(gè)方面:一是設(shè)備自身方面,如滾筒的外圓圓柱度誤差較大,托輥轉(zhuǎn)動不靈活,主動滾筒和從動滾筒的軸線平行度誤差較大等;二是安裝調(diào)試方面,如滾筒、托輥、機(jī)架安裝不符合規(guī)范要求,另外泄煤口的位置有偏差,造成膠帶偏載使之跑偏;三是維護(hù)方面,主要是由于清掃不及時(shí),輸送機(jī)滾筒機(jī)托輥上沾有煤塵,致使局部直徑變大使膠帶跑偏。

二、撕裂事故的原因
膠帶撕裂的主要原因:一是漏斗磨損嚴(yán)重,致使矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品卡膠帶造成撕裂;二是膠帶嚴(yán)重跑偏被刮撕裂;三是膠帶接頭強(qiáng)度太低或因負(fù)荷太大使膠帶接頭發(fā)生斷裂。

三、火災(zāi)事故的原因
這也是最嚴(yán)重的一個(gè)事故,井下帶式輸送機(jī)是礦井主要易發(fā)火災(zāi)區(qū)域,由于其發(fā)生突然,發(fā)展迅速,對井下工作人員造成威脅,甚至有因火勢擴(kuò)大而誘發(fā)瓦斯爆炸的可能。造成火災(zāi)事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。打滑事故是產(chǎn)生足夠熱量的主要因素,打滑是由于膠帶松、負(fù)載大或膠帶卡阻所造成,膠帶松是由于拉緊裝置產(chǎn)生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長量太大;負(fù)載大一是由于重載起動,二是由于載重量太大,三是膠帶與主動滾筒,從動滾筒機(jī)托輥間摩擦力太小,如膠帶內(nèi)表面有水或油、從動滾筒軸承損壞或托輥損壞;膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中,使膠帶不能運(yùn)行。另外電氣設(shè)備失爆、電線短路也有可能引起輸送機(jī)火災(zāi)。

山東卓力礦用防爆開關(guān)公司是知名礦用防爆開關(guān)生產(chǎn)廠家,長期生產(chǎn)供應(yīng)各種輸送機(jī)保護(hù)開關(guān),防偏.拉線.傾斜.撕裂,測速.欠速.斷帶保護(hù)等各種皮帶輸送機(jī)保護(hù)裝置。主營產(chǎn)品:跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、打滑開關(guān)、堵塞檢測器、縱向撕裂檢測器、皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置、料位料流檢測器、速度檢測器、煤流開關(guān)、輸送帶警報(bào)器。


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